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2008年7月21日 (月)

途中経過レビュー

セレナ納車後2週間経っての感想(?)です。
ちなみに走行距離は700㎞くらい、平日は通勤、休日は街乗りです。

燃費は9㎞/ℓ程度
走行は結構なワインディングロードで頻繁にブレーキ→アクセル→ブレーキといった感じなので、まぁこんなもんかなと…(前車フォレスターは7㎞/ℓくらい)

ハンドリングも同じくこんなもんかなという感じ。
ステアリングは自分はどちらかと言うと片手で指だけで握るので、皮製ですが凹凸が少なくひっかかりがない為、前車と比べて少ししっかり握らないとうまく扱えない感じ。(うぅぅん、説明しづらい)

噂通りのパワー不足
走り出してしまえば軽快ですが、初動加速やここぞという時の加速が弱い。

アクティブAFSは最初違和感があったけど、なかなか便利な機能。
特にくねくね道を走るので。

ロールはちょっとフワフワ感があるかなぁという感じ。
コレは追々サスを替えようと思っているので、それで対処できるかな?

リモコンオートスライドドアは最高です。
スライドドアはチャイルドロックしてあるため後ろの席の人が自力で出ることができない状態なのですが、実際大人が後席に座ることもあり、その場合運転席からボタン一つで開けることができるし。
でも、子供がこれで遊びたがるのが難点かなぁ。(外側から開けたり締めたり)

プライバシーガラスがちょっと色が薄い。普通に外から見えるし。
全体的に窓が大きいので日光がモロ直撃している感じ。日差しが強い日はめちゃくちゃ暑いです。リアと後席サイドのガラスは対処が必要かな?と検討中です。

内装その他は最初から分かっていたことだけど灰皿がない、シガーソケットが1つしかない。
シガーソケットはヒューズボックスから電源を取って増設したので解決です。
あと、個人的にはアームレストがどうもしっくり来ない(?)。長さが足りないのか、太さが足りないのか、シートを倒し気味にするとアームレストの角度も上がってしまうのでイマイチ左手が落ち着きません。
シートアレンジはとても満足です。2列目の真ん中シートは結局1列目のコンソールボックスとして固定状態ですが。
あとはモノを入れる場所がない。小物スペースは色々あるにはあるけど、どうなんでしょう?
以下それぞれの感想です。

〈グローブボックス〉→深くて大容量なのは良いが運転席からちょっと遠い。

〈インストセンタートレイ〉→便利は良いがココに色々置くと見た目が汚く見えるので滑り止めシート敷いてナビのリモコン置いてます。

〈インストセンターボックス〉→うーん、大きさが中途半端に感じてしまう。結局ここは開けた状態にして時計を置いています。(詳細は追々)

〈運転席トレイ&小物入れ〉→個人的にはココが一番使い勝手が良いかなぁ。タバコ、ライター置いたり。でも、将来的はここの純正位置にETCを埋め込みたいのでそうしたらまた状況が変わるんだろうなぁ。

〈インストセンターロアボックス〉→何を入れれば良いんでしょうか?
シートアンダーボックス→開けることがないんです。特に子供乗せるときはチャイルドシートが付いてるし…。

〈ティッシュボックス収納〉→これも開かずのスペースと化してます。(運転席と助手席の間にセットしているので。)

ダラダラと書いたので読みづらくなってしまいました。
常に運転席なのでその他の席からの印象はわかりません。

また、思いついたことがあれば書いていきます。

Serena_4 

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